在这个刚过去的冬天，一场又一场的大范围强降雪席卷了几乎整个中国，在让很多小伙伴体验到了多年未有或从未有过的冰雪乐趣的同时，也确实给很多有车族带来了出行的困扰。而很多经验丰富的老司机们，在一入冬就纷纷换上了雪地胎，享受到了雪中驰骋的快乐。近年来，无论是雪地胎还是静音胎、越野胎、节能胎，更多的消费者和汽车厂商对轮胎的选择逐渐转变为汽车性能的“极致体验”，这也使得轮胎企业要通过不断地研发创新去满足消费需求的升级。全球轮胎行业早已是个万亿级规模的大产业，但前75强的年产值就占据了全球市场超过9成，而其中有超过60家的轮胎制造模具都离不开一家中国企业的身影，它就是豪迈科技。

　　1995年，豪迈科技的创始人张恭运等筹资4万元，买下陷入破产危机的高密第一纺织机械厂当中一个资产100万的机修车间，负债96万，开启了创业之路，承接着一些边料加工的订单。

　　转变发生在1997年，豪迈克服种种困难，用半年左右的时间，成功设计出第一台轮胎模具电火花机床，并顺利交付。张恭运敏锐地意识到，这不只是一次特殊的订货，背后或许是一个行业的庞大需求。

　　2002年，高端轮胎模具尚需依靠进口，公司看到了高端轮胎模具的广阔市场，决定不再对外出售机床，亲自下场进军高端轮胎模具产业，成为了轮胎模具数控加工时代的开拓者。就这样，豪迈科技一举成为该领域的全球冠军，上演了一场教科书式的逆袭。

　　如今，豪迈科技总资产已达百亿元，研发生产销售网络覆盖亚洲、欧洲、美洲，并与全球前75名轮胎生产商中的60多家建立了紧密的合作关系，占据了全球轮胎模具市场近三分之一的市场份额。

　　据了解，公司的轮胎模具覆盖乘用胎模具、飞机胎模具、载重胎模具、工程胎模具、巨型胎模具、摩托车胎模具等几乎各类产品。特别是在目前新能源汽车发展对轮胎需求增长的大背景下，模具市场也将跟随市场变化。

　　根据公司近日发布的年报，豪迈科技2023年共实现营业收入71.66亿元，同比增长近8%；实现归母净利润16.12亿元，同比增长近35%。其中，轮胎模具业务营收规模保持两位数增速；毛利率更是超过40%，远高于行业均值。

　　事实上，公司轮胎模具业务“护城河”得以铸就，在很大程度上来自于设备的自主研发和制造工艺的遥遥领先。据悉，公司自研的轮胎模具数控机床，技术上处于行业领先地位，在生产效率和成本控制方面同样优势明显，是公司轮胎模具业务毛利率高于行业均值的因素之一。

　　大量的数控机床研发制造经验也为公司进入工业母机新赛道积蓄了充足的能量。自2022年起，公司研发的多款机床产品陆续推向市场，其中五轴数控机床以及核心部件成为我国高端数控机床产业的主力军。

　　长期以来，我国高端数控机床的国产化率仅维持在10%左右，发达国家始终把五轴联动数控机床作为战略物资实行出口许可证制度，对包括中国在内的诸多国家实行了严格的技术封锁。而五轴数控机床是某些关键工业产品实现切削加工的唯一手段，可以说从新能源汽车制造再到军工、航空航天这些战略性新兴产业都需要它来提供可靠的技术支撑。

　　目前，豪迈科技的五轴机床技术指标已达到国际领先水平，公司已经实现了五轴加工中心、精密加工中心、超硬刀具五轴激光雕刻机等高端数控机床以及关键部件直驱转台、摇篮转台的自研。下游应用领域也从模具制造拓展到工程机械、轨道交通、汽车制造、3C电子等领域。

　　有数据统计，2022年我国五轴机床市场规模首次突破百亿。未来，在工业母机产业自主可控的驱动下，机床业务板块有望成为公司新的业绩增长引擎。

　　大型零部件机械产品业务也是豪迈科技稳健经营的基石。目前，公司涉足的风电、燃气轮机等能源类产品零部件的铸造及精加工业务，可提供从毛坯到加工的一站式服务，核心客户包括通用电气西门子、日本三菱集团、上海电气东方电气等等全球知名企业。从规模来看，该业务板块的年产值已经接近30亿元。

　　优异的业绩表现带来的稳定分红也彰显出公司的投资价值。根据今年的利润分配预案，豪迈科技拟每10股派发现金红利6.25元。上市十几年来，分红水平始终维持高位充分体现出公司愿意同所有投资者共享成长发展的硕果。

　　进入2024年，新一规模设备更新被提上日程，加快培育和发展新质生产力也已成为全社会共识。展望未来，豪迈科技将在轮胎模具、高端机床、大型零部件机械“三驾马车”的拉动下，继续引领我国高端制造业迈上新台阶。