随着季节变化，全国大部分地区陆续要进入了降雨频繁的季节。相信不少卡友都遇到了这样的情况，只要一遇到下雨天，自己的卡车就会出现动力不足油耗高的问题。平时则正常，唯独怕遇到下雨天，这究竟是为什么呢？

　　其实引发这种毛病的原因有多种，比如路面上的水对轮胎产生的阻力，要比干燥路面上行驶阻力变大。但这不是对动力影响最大的，引发卡车雨天动力不足最常见的原因是电路故障和空滤进水。

　　电路进水造成的动力不足确实是让畅友们头疼的故障之一，因为故障点太难查找了，必须由人员通过专业检测设备和丰富的维修经验来处理。现详细说一下空滤进水造成的动力不足应该如何解决。

　　其实只要找对了进水的部位，空滤进水这个问题解决起来还是比较简单的。大部分人都认为进水的位置是进气口，而忽略了可能进水的位置。因为发动机的空气从这里被吸入。如果下雨，雨水肯定也会从这里进入，可事实是这样吗？

　　进气口的内部在设计的时候已经考虑到了防水，水根本就无法随着空气进入到下一个环节，再说进气口内部是旋流式空气粗滤器，就算是有少量进入，也会被拦截。

　　造成空滤进水的根本原因，有很大一部分是驾驶室后背式进气道和空滤壳体连接的部位密封不严造成的。因为要考虑到驾驶室的升降，这个部位没有办法做成整体式全密闭结构，只能使用橡胶伸缩节来密封。

　　随着橡胶老化变形，水很容易从这里进入到空滤内。但我们大多数人都很难注意到这个小细节。如果你的空滤经常进水，可以将这里做个密封改装。

　　经常跑南方的老司机都知道，南方雨多空气潮湿，市场普通的空滤因受潮变形，严重影响进气，经常感觉憋车没有劲，大部分原因是因为滤纸的材质问题，一受潮就滤纸透气孔膨胀，影响进气。而畅行者空滤选用的是进口优质滤纸，针对南方特有的潮湿雨季量身定做，与普通空滤相比有明显优势。下面就看看我们畅行者空滤用户做的耐水实验对比