如果使用功率相du等的电机相比较的话，大轮没有小轮子快，因为大轮启动阻力大、时间长，小轮已经跑了两圈，大轮才刚刚起步。

　　大轮胎骑起来就比较稳，拐弯时更稳定，载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大，载重低于大轮的电动车。

　　因此大轮子电动车比小轮子电动车速度快，大轮子电动车充一次电所能跑的路程也比小轮子电动车远一些，所以大部分人都是买大轮子电动车。

　　轮辋是车轮固定轮胎的部分，轮毂是连接车轮和轮轴的旋转部分，负责承担轮胎和轮轴之间的负荷。辐条是支持轮辋和轮毂的零件。如果用铝合金制成，则称为铝轮辋和轮毂。

　　经过不断的改进，在现代工业技术条件下，轮毂已成为功能上不可分割的组成部分。它负责承载车辆重量、动力传递、轮胎发热等功能，并且作为旋转运动部件，轮毂在具有一定刚度的前提下，必须满足轻、抗疲劳、动平衡等条件。电动车轮胎是宽好还是窄好？

　　宽轮胎：轮胎胎面的触地面积更大，轮胎与地面的摩擦力更大，抓地性能就更好，而且胎面的厚度也充分保证了轮胎的寿命更长，使用户在复杂路况上骑行更加平稳安全，但同时，宽轮胎的强摩擦力大、轮胎重也更加耗电。

　　窄轮胎：轮胎胎面的触地面积较小，抓地性能可能会受影响，在路况不好或是坡度、弯度较大时，会出现行车不稳的情况。

　　人坐上去或者用手用力按压轮胎，如果轮胎明显地瘪了，就说明需要充气了。实际上，对于电动车轮胎而言，没有一个标准的固定充气时间，电动车用户按照实际使用情况定期检查，按需充气即可。

　　电动车轮胎是橡胶制品，橡胶在使用过程中，如果长时间和油类介质接触，油类就可能渗透到橡胶内部使其产生溶胀，致使橡胶的强度和其他力学性能降低，进而发生橡胶老化、变质的现象。因此，电动车轮胎不慎沾上机油、煤油、汽油之类的油污时，应及时清洗干净。电轻摩轮胎为什么是窄轮胎而不是宽胎

　　窄胎在骑行时更加容易操控。对于新手来说，一台小排量的窄胎车才能更好的熟悉摩托车的脾气秉性，为以后的大排机车骑行打下基础。

　　宽胎会增加整车悬架的压力，提高减震簧下质量，这对于一台车的加速和刹车都非常有压力。所以，如果您的车本来是窄胎，那么，千万不要轻易去尝试改装宽胎，因为这可能会大大减少整车的使用寿命。

　　2、一般认为，轮子小的车，重心低，稳定。其实不然，车子的重心，还要看车子本身的设计，小轮子的车，重心高的也不在少数。这一点，可以从踏板的离地高度可以很直观地看出来。底盘低的车，重心自然就低，安全性就高。也不乏有些大轮子的车，重心设计得很低的。

　　轮子大的车，爬坡过障能力要强，减震性比轮子小的车要好。你去看国际比赛中的摩托车，都一律采用大轮子，就是这个道理。

　　3、宽的轮胎，车子在跑动时与地面的摩擦系数高，耗能也厉害。所以同样的车子，如果换成宽的轮胎，跑的里程数就比窄的轮胎要少。