对于开车一族，很多人都喜欢对比别人汽车轮胎，因为一辆汽车的颜值在上确实有很大的关系。只要你心细一点就会发现，档次越高的汽车，一般轮毂大而且轮胎薄，相反紧凑车汽车，有个共同点，就是小轮毂轮胎。

　　但很多车主，都对的大小和薄厚关系不是很懂，导致出现错误的观点，都一致认为只要轮毂轮胎薄的汽车就好，真的是这样吗？，大又薄和小又厚有啥差别？看完才懂原来差距这么大。

　　其实汽车轮胎的薄厚都是指轮胎扁平比而已。很简单，如果一个轮胎的规格是205/60 R15的轮胎。最大的宽度就是205毫米。轮胎的直接是15寸。其中扁平比就是60%。这样算来，它的厚度就是多少呢？直接用205乘以60%，最终答案就是123毫米。

　　其实对于这样的，在颜值上是非常不错的，很多年轻车主都喜欢，而且一般都是用在高端汽车上，特别是跑车，几乎都是这个模式。

　　其次，对于抓地力方面来说，大，轮胎薄表现出很大的优势，抓地力很牢固。而且刹车的距离也相对缩短。比较高效。

　　这类既然优点在这，那么缺点也很明显，大家都懂，汽车越豪华，是不是油耗越高呢？除了发动机功率大以外，基本就是轮毂轮胎薄的问题。所以高油耗是通性。

　　除此之外，在乘坐舒适性要差一点，这里的差一点，指的是坑洼路面的感受哦，而且因为缓冲性差，所以会有很硬的感觉。

　　还有就是耐操性偏差，碰到乡下石子路面，很容易爆胎，而且比较容易鼓包。所以是这类轮胎汽车，开车千万要注意。

　　毫无疑问，大轮毂轮胎的缺点就变成了它的优点。在乘坐舒适性方面要更好。而且这类汽车油耗都一般不会很高。所以很多人还是比较喜欢的。

　　比较耐操，你可以发现这类汽车，无论什么路面，都能跑，特别是山区路面，很耐操。抗颠簸性强。就算被钉子扎了一下也不要紧。可以继续开。

　　在汽车轮胎抓地力方面，就大不如大轮毂轮胎了。而且如果你不及时刹车，这类汽车很容易追尾，因为刹车的效率低一点。所以需要比较长的距离来达到全面制动的效果。但只要开车技术熟练的车主，都没有关系。

　　从以上的观点可以看出。小轮毂轮胎，在优势方面还是比较多的。还有的劣势就是看上去不美观，显得没有档次。但开车安全是第一的。

　　总体来说，还是要看用车情况。如果你是经常在高速或者城区路面开车，大轮毂轮胎好。如果是在乡镇路面行驶比较多。那么小轮毂轮胎好。