还记得你第一次接触新能源汽车是通过什么途径？试驾？朋友购置？其实最简单的方式就在身边，共享汽车App。

　　说起共享，你一定不陌生，ofo、摩拜单车等众多共享单车App，即使你不使用，庞大的单车投放量保证它随时出现在你的视线中。那共享汽车呢，经过一段时间的“洗牌”期，目前市场上留存的几家App现状如何，体验一番便知。

　　共享汽车App经过一段时间的运行，注册账户及身份验证流程已经十分简化，仅需身份证及驾照上传，缴纳押金或芝麻信用验证，即可顺利完成注册环节，审核时间也不再像以往需要等待1-2天。但是作为一个交通参与者，以及使用的产品有一定价值，难免会有些顾虑，取还车地点、车况、保险等都关乎使用者的权益。

　　TOGO共享出行平台为用户提供城市内的即时、短程出行服务。TOGO按分钟计费、自助租车、随地还车的运营模式，为用户带来私家车般的出行体验，可满足出行、购物、聚会等各种出行需求。App账户注册环节没有任何难度，值得注意的是需要缴纳1500元押金。找到距离自己最近的车辆即可订车。同时App中可选择车辆范围较广，此次我们选用一辆smart forfour).

　　每次订车只能留存15分钟，当超过15分钟需要再次订车。提醒各位规划好时间，避免订车过早，造成抵达取车地点超时，车辆被其他使用者预定，出现白跑一趟的尴尬局面。

　　抵达取车地点，位于道路两侧，根据车型车号顺利找寻到预定车辆，开始在App中取车流程的操作。

　　车辆外观环节注意要仔细检查，拍照留存证据，避免事后还车出现纠纷。我们取到的车外光状况不太理想，车身多处剐蹭，部分零部件出现破损的状况。

　　TOGO App中并没有主动提示要求使用者取车之前留存证据，很容易造成无车辆使用经验的人匆忙取车，车辆是否存在隐患也无法预判，存在使用风险。

　　外观检查完毕，通过App解锁打开车门，车内环境整洁度影响用车体验，我们取到的车辆地板、座椅较脏，后排座位上甚至有一根牙签。值得表扬的是，车钥匙使用绳索，方便使用者快速找到。

　　车内环境检查完毕，发现油量剩余不多，但App中有提到车内会放有加油卡，使用者随时到就近加油站加油，通过查找车内不仅没有加油卡，行驶本也不见了。致电客服后，工作人员解释如需加油需个人垫付开票报销，至于行驶本的问题也无法解决。关于保险问题，车辆商业险齐全，但有部分起赔额，客户人员竟然说不出起赔额具体价格，无语。

　　如今像北京这类大城市中，道路错综复杂，别说外地朋友们了，本地人也常需要依赖导航软件抵达目的地。

　　我们使用的smartForour并没有配备导航装备，只能够借助手机中安装的导航App，由于车内没有手机支架，只能靠听或将手机安置在仪表台上才能直观的了解到导航信息，我认为给行车安全带来隐患。

　　TOGO的计费方式是通过行驶里程及使用时间叠加进行计费。这台Smart行驶品质似乎不太及格，转向系统持续异响及抖动。

　　无论是自己的车还是租用车辆，都应该保持爱惜正常使用的态度，恶意损坏造成的后果，无疑是给自己下一次使用埋下隐患，希望正确合理使用，方便他人也方便自己。

　　通过简短的试驾，开始寻找还车地点，TOGO App可以找到就近还车点，也可任意地点还车，额外支付的费用＝距离还车点距离（km)＊5，且25元封顶。

　　TOGO的还车策略给使用者带来极大方便，当你无法就近找到还车地点或时间不允许的情况下，只要支付一定费用即可任意地点还车，花费少量的金钱换取时间成本。

　　我们选择就近还车方式，并点击App中还车按钮，根据提示锁车等操作，并描述具体还车地点方便他人使用。最终结算根据每公里1.88元、每分钟0.28元得出，并支持多种支付方式。

　　TOGO途歌 共享汽车App注册审核流程简单迅速，车辆取还非常方便，为使用者节约时间成本，但车内、外状况不容乐观，基本的证件齐全没有做到，工作人员面对使用者提出的基本问题无法作答。

　　深蓝汽车官方于2月7日宣布，其手机车钥匙功能得到更新，新增了对Redmi K70/K60/K50系列手机的支持。

　　作为比亚迪王朝全新的A0级纯电SUV，元UP目前已经到店，新车将于3月正式上市。元UP诞生于e平台3.0，搭载刀片电池，CLTC综合续航分别为301km和401km。

　　近日，极狐阿尔法S 山川版车型官图正式发布。新车采用黑银双色车身，并且采用4座布局，整体豪华商务感得到进一步提升。

　　雷克萨斯汽车在宣布，雷克萨斯ES 200特别限定版车型正式上市，售价35.49万元，限量发售200辆。新车在ES 200豪华版基础上对配置和一些设计细节进行升级

　　国内媒体报道，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型“DOM”（内部代号），计划于今年7月试生产，预计下半年量产并上市交付。