车辆与轮胎的关系就像人的脚与鞋子一样密不可分。轮胎作为车辆的“鞋”，它的选择直接关系到车辆的性能发挥、用户的舒适度和安全性。

　　说到无气轮胎，可能很多人会第一时间想到实心轮胎。实心轮胎相较普通充气胎来说，使用胎体而非压缩空气作为支撑，所以比有气轮胎更加沉重，也更加的颠簸，骑行体验相对较差。

　　但是，无气轮胎并非只有实心轮胎这一种形式，随着科技的发展和用户需求的不断升级，无气轮胎已经经历了多次升级和改进，变得更加符合用户的需求。

　　通过对实心胎的优点和劣势进行分析，一代代新型无气轮胎不断推陈出新。考虑到实心结构太重，进行挖空处理的中空轮胎、通过将轮胎上打通多个孔洞，加强散热减震性能的蜂窝轮胎，都在一定程度上保留了实心胎的安全性，又避免了实心胎的高度沉重颠簸。

　　通过对市场的长期调研，耐动于2021年推出新型无气轮胎——轻弹轮胎。该系列产品所采用的内镂空蜂窝结构能够更加有效的减轻轮胎重量、增加轮胎弹性，从而提升其在行驶中减震缓冲效果。

　　通过与同结构产品进行对比测试，耐动轻弹轮胎的轮胎重量减轻程度达到30%以上，轮胎可压缩比程度达到25%以上，能够为用户在骑行过程中提够更为显著的轻便性、减震性。

　　此外，耐动轻弹轮胎系列所采用的Lcrb材质更具耐用性，在拥有优质耐磨耗性的同时，还加强了对酸雨、紫外线、臭氧等自然因素的抵抗能力，并能在-40°至60°的严苛温度环境下正常使用。

　　以耐动轻弹轮胎为代表的新型无气轮胎，正在共享电动车、电动自行车、电动滑板车等多种慢速车辆上得到使用，为更多的用户提供着舒适而安全的骑行体验，如果你也想试试新型无气轮胎，快来评论私信耐Sir吧~