5月13日，米其林正式发布高端电动汽车专用轮胎“e·聆悦”，这款轮胎拥有更耐磨、更静音、更长续航、更加操控等性能特点。专属于新能源车型的米其林轮胎，在驾驶过程中能带来怎样不同的体验？近日，搜狐汽车在位于北京通州对这款轮胎进行了深度体验。

　　活动现场，米其林中国区市场部产品经理李华峰对这款轮胎进行了讲解。李华峰表示，e·聆悦是米其林为高端新能源电动汽车做特殊优化的轮胎产品，针对新能源汽车车身自重大、扭矩大等特点而研发。同时，e·聆悦还满足了新能源汽车用户对轮胎耐磨、静音、长续航等需求。

　　耐磨性方面，针对新能源车扭矩大、重量大的问题，e·聆悦优化硫化后橡胶分子结构，增大轮胎与地面的接触面积，在加速、制动、过弯时，令轮胎抓地力平均分布，强化轮胎用寿命，平均寿命提升18.3%。

　　静谧性方面，e·聆悦采用了静音筋技术与Acoustic静音技术：Acoustic静音技术是在轮胎内侧融入聚氨酯材料，从源头减少轮胎共振所产生的噪音，有效减轻在粗糙路面行驶时的噪音； 静音筋技术可使轮胎旋转进入接地面时的接地橡胶刚性趋于一致，振动幅度更均衡，噪音波更平稳。

　　长续费方面，e·聆悦采用了低生热橡胶材料和节能带束层的配方设计，降低轮胎滚动阻力，相较均值下降29.1%*，提升新能源车的续航里程。李华峰现场进行了演示，两个小车，一款使用米其林橡胶，一款使用其他品牌橡胶，同样的幅度压下摆锤后松手松手，米其林橡胶小车摆动时间更长，代表使用米其林轮胎滚阻更小，能耗更低。

　　讲解过后，搜狐汽车开始了对e·聆悦的深度体验。此次体验适配的车型是特斯拉Model 3焕新版，据了解，作为最早为特斯拉提供原配胎业务的轮胎品牌，目前特斯拉的所有车型均适配有米其林轮胎。

　　相比于老款车型，Model 3焕新版整体底盘保留了原先韧性的同时，又增加了棉柔在其中。操控方面，转向“陀螺感”丝毫没有减弱，转向的时候，车头车尾几乎可以做到同步移动。在保留了高操控水平的同时，Model 3焕新版在舒适性上有所提升。

　　得益于米其林e·聆悦的静音技术，车辆在每小时60公里的速度下行驶胎噪很低，几乎听不到轮胎和地面的摩擦声，将速度提升至每小时80-100公里，胎噪同样轻微，从底盘传进车厢里的路噪也很小，驾驶环境较为安静舒适。

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