，越来越多的车主，开始把轮胎的性能作为选购轮胎的重要参考，这一点让邦主非常欣慰，也激励着《车与轮》未来做出更多更专业客观的轮胎测试内容，来帮助消费者做购买决策。

　　那么本期《2021年度中国TOP轮胎测试》将带来19寸SUV高性能轮胎组的测试组别。当然我们还为《车与轮》的粉丝们准备了19寸舒适静音型SUV轮胎的测试组别，它们的成绩及排名将在下一期的测试中为大家揭晓。

　　在高性能SUV轮胎的测试组别中，有2款民族品牌轮胎和3款外资品牌轮胎，这些都是近些年各品牌推出的高性能产品。

　　为了防止轮胎企业采用特制轮胎参评的作弊嫌疑，本次测试所有轮胎都是从市场上采购。测试车型为高端豪华型SUV的代表——奥迪Q5L，测试规格为235/55 R19。

　　由于很多SUV车主想通过更换更好的轮胎来提升一部分性能，所以本期测试的意义，是想让广大车主朋友们去了解各款轮胎的性能情况究竟处于一个什么样的位置，也能给予大家换胎时更多的参考。

　　接下来我们先来看一下各款轮胎的重点静态数据。大部分轮胎上都会标有耐磨指数(TREADWEAR)，它是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。但并不是所有轮胎都标耐磨指数，且由于耐磨指数在全球范围内没有统一的标准，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，因此仅具有一定的参考意义，但是基本上还是遵循着数值越大越耐磨的趋势。

　　从5款轮胎来看，玲珑CS820的耐磨指数在500及以上，锦湖翼驰达PS71SUV耐磨指数为420。其余轮胎产品耐磨指数均在220-280之间。

　　正新和通伊欧两款产品的抓地力指数均为AA级，但作为高性能轮胎，锦湖翼驰达PS71 SUV抓地力指数只达到了B级，这样的抓地力指数实属少见。在海外的评测中锦湖翼驰达PS71 SUV的性能表现非常优异，这次测试表现如何我们拭目以待。

　　轮胎速度等级是轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。不同轮胎的速度等级不一样，如果超过最高行驶速度，极易发生爆胎。因为轮胎在高速滚动的时候，会因为挤压、变形而产生热量，而此时如果用了速度等级较低的轮胎，轮胎形变会更严重，不仅会产生更多的热，还会损坏轮胎结构，缩短轮胎寿命，甚至有爆胎风险。

　　速度等级高的轮胎，需要使用更好的原材料和技术来对抗高速行驶产生的热量。通常情况下，相同品牌、相同尺寸规格的轮胎，速度级别越高，性能越好，售价就会越贵，可能仅仅因为速度级别不同，相同规格的轮胎会相差百元。

　　在5款同为235/55 R19规格的测试轮胎，速度级别为Y（最高时速300Km/h）的轮胎有2款，分别是通伊欧PROXES Sports SUV和正新AD-R9 SUV。玲珑CS820速度级别为W（最高时速270Km/h），韩泰万途仕S1 evo³ SUV速度级别为V（最高时速240Km/h）,锦湖翼驰达PS71 SUV速度级别为H（最高时速210Km/h）。可见民族品牌在速度级别上占有优势，相同情况下应该优选速度级别更高的轮胎。

　　为保证测试绝对的公正透明，《车与轮》选择与专业的第三方轮胎测试机构必维环宇进行合作，所有的测试轮胎都会由必维环宇出具权威的测试报告，测试轮胎也会在必维环宇测试场封存半年，有异议的品牌企业可以带着自己的测试团队去必维环宇验证测试数据。

　　为了最大限度的保证公正客观，避开一切干扰因素，本次测试的所有项目都由同一台车和同一位测试工程师来完成。其中测试项目包括和舒适性相关的车外滑行噪音测试，和安全性相关的干地刹车测试、湿地刹车测试，以及滚动阻力测试。

　　由于这几款轮胎的主打是性能层面，所以我们先来介绍刹车方面的成绩表现。干地刹车作为日常行车中最重要的性能之一，模拟的是车辆在高速状态下遇到紧急情况时，车辆需要多长的距离才会停下来。

　　正新AD-R9 SUV干地刹车成绩能进入36米之内，这样的成绩对于车重很大、惯性很大的SUV车型来说，非常难得。

　　锦湖翼驰达PS71 SUV相比于第一名的正新 AD-R9 SUV，刹车距离多出了4.39米，差距比较明显。

　　湿地刹车测试是中国TOP轮胎测试排行榜最为关注的一个项目，其目的是模拟雨天、路面有一定积水的高速行驶状态下，轮胎的紧急刹车性能，测试方法与干地测试相同，将100Km/h-0的刹车距离作为成绩，选取5组稳定的数据求平均值为最终成绩。

　　最终，玲珑CS820在湿地刹车环节以45.58米的成绩排名第一，也是5款轮胎中，唯一一款湿地刹车成绩进入50米内的产品！正新AD-R9 SUV以52.3米位列第二，通伊欧PROXES Sports SUV以53.88米排名第三。

　　韩泰万途仕 S1 evo³ SUV以54.44米排名第四，而第五名的锦湖翼驰达PS71 SUV湿地刹车距离为63.56米，与第一名的玲珑差距17.98米，也是该组别中唯一一款湿地刹车成绩超出60米的轮胎。

　　刹车作为轮胎最基础的性能，它的长短决定着你的安全，没有安全作为前提，一切所谓的舒适性和高端的设计全是空口之谈！为了更加直观的展现每一款参与测试的轮胎性能究竟处于什么位置，《车与轮》统计了100Km/h-0干湿地刹车总距离来给予大家参考。

　　这样的刹车成绩足足比第一名的玲珑多出21.6米的总距离。看来抓地力为B等级的产品性能相比AA级还是有不小的差距。好在锦湖翼驰达PS71 SUV价格仅有550元左右，性价比还是很高的。

　　结合三组刹车数据来看，民族品牌轮胎在刹车方面的性能，已经可以正面PK外资轮胎品牌。可见，并不是所谓的大牌性能一定出色，选对产品非常的重要。

　　在以安全为前提的情况下，才能去享受舒适性，而车外滑行噪音更能体现出轮胎真实的胎噪数据，为此我们选择了车外通过噪声进行测试。这也因为必维环宇有重金打造的、非常专业的车外噪音测试场地和设备，以及非常专业的测试方法。

　　在刹车性能上表现不佳的锦湖翼驰达PS71 SUV这一次实现了逆袭排名第二，仅比韩泰万途仕 S1 evo³ SUV高了0.2分贝。由此可以见PS71 SUV在国内的性能定位更加偏重静音舒适性。

　　在静音舒适性上，外资轮胎品牌做到了成绩领先，不过领先幅度有限。在胎噪控制方面，民族轮胎品牌的技术已经赶了上来，逐渐缩短与外资品牌的差距。

　　轮胎的燃油经济性也是选胎时非常重要的因素之一，当然这是在以安全为前提的基础下，才能去谈论的层面。一般我们以滚阻系数来衡量轮胎燃油经济性，考验的是轮胎花纹设计、胎面胶料配方等层面，滚阻系数越小，证明燃油经济性越。