博思数据发布的《2023-2029年中国轿车翻新轮胎市场分析与投资前景研究报告》介绍了轿车翻新轮胎行业相关概述、中国轿车翻新轮胎产业运行环境、分析了中国轿车翻新轮胎行业的现状、中国轿车翻新轮胎行业竞争格局、对中国轿车翻新轮胎行业做了重点企业经营状况分析及中国轿车翻新轮胎产业发展前景与投资预测。您若想对轿车翻新轮胎产业有个系统的了解或者想投资轿车翻新轮胎行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
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2010年德国替换轮胎市场上估计销售96万条翻新载重汽车轮胎及164万条新载重汽车轮胎，翻新载重汽车轮胎销量占载重汽车轮胎销量的37%；美国翻新载重汽车轮胎销量占载重汽车轮胎销量的50%左右；我国翻新载重汽车轮胎销量占载重汽车轮胎销量的30%，还有提高的潜力。
我国曾经发布了《循环经济促进法》，该法要求对资源综合利用。按现在技术计算，生产1条新载重汽车轮胎要消耗78L石油，而加工1条翻新轮胎只要28L石油。因此轮胎翻新十分有利于资源综合利用。
目前我国多采用预硫化翻新法翻新轮胎，该翻新法的技术、原材料、设备和产品已形成较完备的工业体系，采用此法的翻新载重汽车轮胎已达到翻新载重汽车轮胎的70%以上。翻 新轮胎行业初步形成了一批骨干企业，
近20年来翻新轮胎行业一直在开发节能生产技术，预硫化常温黏合PU胎面法（不加热）、浇注PU胎面法成品轮胎均进行过里程试验并取得了较有希望的成果，给翻新轮胎开创了新的技术途径，但这些技术还有很多问题需要解决，如夏季高速行驶时温升高，在降低胎面硬度的情况下仍需要具有耐磨性能和抗湿滑性能好、滚动阻力低等问题，而这些问题难度较大，需有较大的资金投入。
据博思数据发布的《2023-2029年中国轿车翻新轮胎市场分析与投资前景研究报告》表明：2022年我国橡胶轮胎外胎产量累计值达85600.3万条，期末总额比上年累计下降5%。
