外观设计上，全新车型还是使用了势能美学设计理念，狭长的分体LED前大灯、大嘴式进气格栅看起来依然很运动，不过因为成本原因，带有呼吸效果的鳞甲格栅被取消了，但是总体影响不大。

　　至于车尾还是贯穿式LED灯带，没有了尾标看起来更清爽了许多，其余的部分没有太大的差异，车身尺寸也没有变化，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，基本上能赶上奥迪A6的车身尺寸，所以它的后排乘坐感受很宽裕。

　　内饰设计是全新蒙迪欧一大亮点，最吸睛的还是那块由仪表盘、中控屏、副驾屏组成的1.1米27英寸贯穿式横屏，结合大面积的氛围灯，在夜间的视觉冲击力很强。屏下内置了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，语音交互、手势控制、面部识别、B&O音响、OTA升级、360全景影像、准L2级辅助驾驶系统等功能都配备齐全。

　　当然这次最大的变化来自于动力部分换装了全新的1.5T发动机，虽然说看似排量变小了，但是它的核心技术可一点没少，350Bar双喷射系统、高压冷却废气再循环、水套分流器等先进技术的应用，使得这台发动机依然能够输出190马力和258牛·米的性能，相比同级车型不会说动力孱弱。搭配上8AT变速箱，1.5T版本蒙迪欧的WLTC综合油耗为6.76L/100km，加上它可加92号汽油，所以能耗水平已经能够做到和日系燃油轿车齐平的水准。

　　总的来看，全新蒙迪欧在配置没有大幅度缩减的情况下，打出来一个很有竞争力的价格，相信能换来不错的市场表现，如果你对动力没有过高的要求，买一台排量更小的中型车来代步好像也是各不错的选择，