这是一些网友看到此事后，给出的评论，看得出，对于这种涉及普通老百姓的事情，评论可谓是一边倒支持司机，可事实真是如此吗？

　　事情发生在3月22号，山东潍坊，一辆运载着成堆大葱叶的货车，在途经收费站时，想要走绿色通道，也就是免费通道，结果被工作人员拦下了。

　　这可把司机气坏了，他觉得这个规矩实在是太过分了。但是，我们不妨换个角度去看看，高速公路客服部门却觉得，验货不合规就要付费是无可厚非的。

　　根据法规，超宽车辆必须要支付通行费用，以保证道路的安全和交通的顺畅。但是司机却有些不同意，他觉得，大葱本身就是农产品，葱叶的生长特性让它们在运输过程中不可避免地会超出车厢。

　　葱叶又不是什么硬物，根本无法对别的车子或者道路设施造成损伤。所以，司机觉得，光凭葱叶超出车身就让人付费，明显是不合理且过分严苛的事情。

　　按照正常的情况，大葱属于《鲜活农产品品种目录》中列举的属于绿色通道货物中的蔬菜类中葱蒜类，走绿色通道不收费的！

　　高速公路客服部面对种种质疑，给出了他们的解释。一位工作人员说，高速公路严格限制车辆的尺寸，超过规定宽度的车辆都要支付相应的通行费用，一切都是为了保证高速公路的安全运行，防止超宽车辆引起交通事故。

　　其实，在我看来，一方面，农产品特别是蔬菜类的东西，生产过程中生长的特性决定了它们最容易在运输过程中超出车厢的尺寸，这可给司机们带来了额外的经济压力。

　　另一方面，高速公路管控部门为了保障交通的安全性和畅通，必须严格遵守车身体积的规定。这种两难局面在某种程度上加大了农产品运输的成本和难度。

　　从视频中画面能看到，葱叶超出车厢宽度并不多！超出最多的地方，可能得有十厘米左右吧！按照高速工作人员的回复，应该也是符合免费的！

　　这里先给大家科普下什么叫限定装载量。限定装载量，简单来说就是法律规定的车货总重不能超出的重量范围。

　　对于咱们常用的小型客车来说，其限定装载量一般为核定载人数与车厢容积的乘积；对于大中型客车或货车来说，限定装载量则需要考虑到车辆的自重、轴距以及轮胎数量等因素。

　　你说收费站工作人员按照规定收费，也没问题，但是不够人性化！毕竟超出这么一点，问题不大。司机师傅拍摄了视频进行吐槽，说葱叶超出来这么一点，就要被收取费用！

　　可是结果却被狠狠打脸！如果超出个10cm、8cm的可能不会在意，可是在这次事件中，经过记者调查，货车整车属于装载超宽，最大核载货物宽度为2.55米，但是实际测量结果，当时货车总宽度为3.1米，超过了0.55米！也就是55厘米！

　　这难道还不应该收费吗？显然已经超宽了，我相信司机师傅，肯定是知道自己车宽度多少的，拍视频时避重就轻有点故意带节奏了！

　　视频里他又说自己自超了10多公分，又说对方罚款，但实际超了55厘米，工作人员也明确说了不是罚款，而是收取通行费用！

　　真的让跌眼镜！面对这个结果，货车司机也道歉了，承认车子确实是超宽了，对规定不了解，给工作人员产生了误会，不好意思！

　　这事没什么可争辩的吧，符合规定享受政策，要是都妄图钻空子那还有什么公平公正，别让好的政策因为这些钻空子的人被影响

　　装载超限也包括车货外廓尺寸超限，本身违反了绿通车辆合法装载的要求，收费站按照国家规定执行，合理合法。

　　绿通放行有相关政策，不是所有拉蔬菜水果都免费的，是有规定和限制的，合法装载才是免费，不要被带节奏！司机当事人都认同，只有唯恐天下不乱的吃瓜群众不认同！

　　这有什么好去争议的，规定这样那不就是明确的意思吗？要是每个人都这样超宽来装货，那不就是扰乱市场吗，你少装一点，那不就多一辆车可以装啦，这样不好吗！

　　国家为了照顾广大人民群众的菜篮子问题可谓用心良苦，开通了绿色通道以来，只要您的货车是拉绿色品种的农产品，就能免费过收费站，大大降低了生活成本，真真是实实在在的利人利己好事儿！

　　然而小伙伴们，注意啦！并不是所有的拉绿通的卡车都能享受通行免费的特权。只有那些符合规范、安全可靠的标载车才能享受到这一优惠政策！

　　再次提醒广大的司机朋友们，特别是绿通的司机师傅们，千万要遵守法规，秉持诚信经营的原则机动车驾驶员们，在装车时切勿投机取巧、违规超宽！

　　还原事情，才是最重要的。正所谓“贪小便宜吃大亏”，发生事故一切责任均需自行承担，同时也会给社会带来不小的影响！一言以蔽之，就是要依法装载行车，不能存在侥幸心理。