在日常生活中，喜欢汽车的朋友对路面上行驶的汽车总是格外的在意，看汽车的品牌，绚丽的外形，独特的车牌号。不知道小伙们有没有注意到，很多汽车的轮胎也是不一样的，尤其是豪车和经济型的车型相比较，豪车的轮胎大都是宽轮胎，而经济车型的轮胎都是比较窄的。那么宽轮胎和窄轮胎到底区别在哪里呢？内行人一语道破，道道真多，长见识了！

　　首先是轮胎的宽窄度，可以直接决定了轮胎摩擦力的高低。我们知道宽轮胎大多运用在一些豪车和一些越野车型当中。宽轮胎的摩擦力更高一些，也就是它的抓地性更强，所以在高速的状态下，汽车可以更稳的行驶。但是宽轮胎也有一些不好的地方，那就是和地面的接触面积大了，它的加速就会非常的慢。随之而来的问题就是油耗的增加以及汽车轮胎的噪音也比较大，而且车辆在转向的时候，也会变得沉重一些。

　　我们再来看一下窄轮胎，窄轮胎看起来更加的时尚和轻便。因为与地面的接触面积比较少，所以它的油耗也相应比较少，继而产生胎噪也大大的减少。当然它的缺点也是十分明显的，就是窄轮胎的刹车距离要比较长一些，再出现急速转弯时。窄轮胎的汽车更容易产生车身不稳的情况。

　　现在对汽车轮胎的改装也比较多，很多车主都会把自己的轮胎换成比较宽的，但是也并不是所有的车型都适合宽胎。一般来说，原厂的胎型号是最适合自己汽车的，毕竟对于汽车配置的轮胎型号问题，厂家也做过很多的实验。轮胎的宽窄配置不仅仅是因为外观好看，更多的在于他对汽车的发动机动力方面相匹配的。就像我们平时所说的有多大力气吃多大的馍是一样的道理。