捷达VS7整体外观依然沿用了捷达家族式造型风格，前脸采用点阵式六边形中网，搭配矩阵式中网造型，辨识度较高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米。此外，方向盘造型也与vs5一致，并没有采用平底式。高配车型还配有360全景影像、预碰撞安全系统、主动刹车以及疲劳驾驶提示等配置。

　　内饰的布局依旧是熟悉的大众风格，不过在细节方面，捷达vs7加入了钢琴黑饰板与银色饰条相搭配，而且在门把手、方向盘、空调按键、挡把等处增加了镀铬装饰来提升质感，配置方面也非常的厚道，全系标配LED大灯、esp车身稳定系统、疲劳驾驶提示、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、10.0寸中控屏等，除最低配车型以外均有全景天窗。

　　捷达VS7的车长4647mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在30位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在83位。

　　捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。